Det viktigste valget i Venezia er ikke hvilken bydel du bor i, men om du bor inne i den historiske bykjernen i det hele tatt. Bor du der, får du byen tom om morgenen og tom om kvelden — de to timene som er hele grunnen til å komme. Bor du i Mestre på fastlandet, sparer du penger og får en helt annen ferie: du besøker Venezia i de timene den er på sitt fulleste.
Venezia er delt i seks bydeler, sestieri, og de er små. Fra jernbanestasjonen i nordvest til Markusplassen i sørøst går du i underkant av tre kilometer. Ingen av bydelene ligger langt fra noe, og «sentralt» betyr derfor mindre her enn i andre byer. Det som faktisk skiller stedene fra hverandre, er hvor mange broer du må over med bagasjen, hvor mye støy du får om natten, og hvor mye du betaler for beliggenheten.
Broene avgjør mer enn adressen
Det finnes ingen biler i Venezia, ingen taxi til døra og ingen heis i broene. Kofferten din skal bæres opp og ned trapper hver eneste gang du krysser en kanal, og et hotell som ligger «syv minutter fra vaporettostoppet» kan ha fire broer på de syv minuttene. Spør stedet direkte hvor mange broer det er fra nærmeste brygge, og be om tallet, ikke om gangtiden.
Det gir to praktiske konsekvenser. Reis med mindre bagasje enn du ellers ville gjort — rådene om hva som lønner seg å pakke, står hos Koffertguiden, som går gjennom vekt og format på kofferter. Og bo nær en brygge som betjenes av linje 1 eller 2 hvis du kommer med mye bagasje. Hvordan linjene ligger, står i artikkelen om gondol, vaporetto og båt i Venezia.
San Marco: sentralt, dyrt og tomt om kvelden
Bydelen rundt Markusplassen har de høyeste prisene i byen og de fleste luksushotellene. Du bor midt i det du kom for å se, og du kan gå ut på plassen klokka sju om morgenen mens den ennå er tom. Til gjengjeld er området en butikkgate på dagtid og nesten folketomt etter ni om kvelden, med få steder å spise som ikke er innrettet på gjennomgangstrafikk.
Det passer deg som er her i to netter, vil ha kort vei til alt og ikke bryr deg om prisen. Det passer dårlig hvis du vil ha en bydel med liv i om kvelden. Er det severdighetene som styrer valget, gir oversikten over severdighetene i Venezia et bilde av hvor de faktisk ligger — og de ligger langt fra bare i San Marco.
Cannaregio og San Polo: der byen bor
Cannaregio strekker seg fra jernbanestasjonen nordøstover og er den bydelen der flest venetianere fortsatt bor. Her ligger Ghetto Nuovo, verdens første jødiske getto, opprettet i 1516, med høye hus fordi de ikke fikk bygge utover. Langs Fondamenta della Misericordia ligger rekken av bacari, de små vinbarene der man spiser cicchetti stående. Prisene er lavere enn i San Marco, og du er ti minutter fra stasjonen med bagasjen.
San Polo er den minste bydelen og ligger rundt Rialto-markedet. Det er sentralt, det er fullt av spisesteder, og du er midt i byen uten å betale San Marco-priser. Ulempen er at området rundt selve Rialtobroen er blant de tettest trafikkerte i Venezia på dagtid. Ligger rommet ditt to gater fra broen, merker du det knapt; ligger det ved broen, sover du dårlig.
Santa Croce, den siste av de seks, får sjelden noen anbefaling, men har ett argument for seg: det er her Piazzale Roma ligger, endepunktet for alle veier inn til Venezia. Kommer du med bil eller flybuss, sparer et rom i Santa Croce deg for den første og verste bagasjeturen. Utover det er bydelen den minst severdige av de seks, med parkeringshus og busstasjon i den ene enden og noen svært stille gater i den andre.
Dorsoduro og Castello: to rolige ytterkanter
Dorsoduro ligger sør for Canal Grande og har universitetet, Accademia, Peggy Guggenheim-samlingen og promenaden Zattere med utsikt mot Giudecca. Det er den bydelen som kombinerer ro og innhold best, og den er full av studenter, noe som holder prisnivået på mat nede. Campo Santa Margherita er byens mest levende plass om kvelden, og hvis du vil sove, bør du ikke bo ved den.
Castello er den største bydelen og strekker seg østover mot Biennale-områdene og Sant'Elena. Den vestlige delen ved Riva degli Schiavoni er turisttung, men går du østover forbi Arsenalet, kommer du inn i en helt vanlig italiensk bydel med grønnsakshandlere, en markedsgate i Via Garibaldi og barn som spiller ball på plassene. Prisene faller merkbart, og du betaler i gangminutter.
Giudecca og Lido: over vannet
Giudecca ligger som en lang stripe rett sør for byen, med utsikt tilbake mot Zattere. Det er stille, det er rimeligere, og du er avhengig av båt hver eneste gang du skal noe. Linje 2 går ofte og tar noen minutter, og nattlinjen N stopper ved Zitelle, Redentore og Palanca hele natten — men sjeldnere utover natten, så en bommet båt kan bety lang ventetid.
Lido er en langstrakt øy med bilveier, strand og hoteller, et kvarter unna med båt. Det passer for familier som vil ha bading i tillegg til by, og det er det eneste stedet i Venezia-området der du kan ha bil uten problemer. Under filmfestivalen sent i august og først i september fylles øya, og prisene følger etter.
Bør du bo i Mestre i stedet?
Mestre er den delen av Venezia kommune som ligger på fastlandet, og togturen inn til Santa Lucia tar rundt ti minutter med avganger flere ganger i timen. Hotellene er billigere, rommene er større, du kan ha bil, og turistskatten er lavere enn i den historiske bykjernen. For en familie på fire som skal ha to netter, er forskjellen betydelig.
Det du gir fra deg, er morgenen og kvelden. Byen er tom mellom syv og ni og igjen etter åtte om kvelden, og begge deler krever at du allerede er der. Bor du i Mestre, ankommer du rundt ti sammen med dagsturistene og drar hjem før byen roer seg. Bor du to netter eller mer og har råd, bo inne. Bor du én natt på gjennomreise, eller er Venezia én stopp på en lengre togrute, er Mestre et fornuftig valg.
Bo inne i bykjernen hvis…
- du har to netter eller mer
- du vil ha byen før klokka ni og etter klokka åtte
- du reiser lett og orker broene
- du spiser middag sent og vil gå hjem etterpå
Bo i Mestre eller på Lido hvis…
- du har bil og skal videre i Veneto
- dere er en familie og trenger plass
- du er her én natt på vei et annet sted
- du vil ha strand i tillegg til by
Hva kommer i tillegg til romprisen?
To ting. Den ene er turistskatten, imposta di soggiorno, som kreves inn av overnattingsstedet per person per natt for inntil fem sammenhengende netter. Satsen settes av kommunen og varierer med sone, sesong og hva slags sted du bor på, og den er lavere på fastlandet enn i den historiske bykjernen. Den kommer i tillegg til rompris og betales på stedet, ofte i kontanter.
Den andre er inngangsavgiften for dagsbesøkende. Overnatter du i Venezia kommune, slipper du å betale den — men du må fortsatt registrere deg og ha et fritaksbevis å vise fram på de dagene ordningen gjelder. Reglene og datoene endres fra år til år og er gjennomgått i Venezia uten trengsel.
Hva du bør spørre om før du bestiller
Fire spørsmål avgjør om et rom i Venezia blir bra eller dårlig. Hvor mange broer er det fra nærmeste vaporettostopp? Hvilken etasje ligger rommet i, og finnes det heis? Vender vinduet ut mot en kanal, en plass eller en lukket bakgård? Og ligger rommet i første etasje — noe som betyr fukt og, i vintermånedene, risiko for høyvann i inngangspartiet.
Leier du leilighet framfor hotell, kommer nøkkelovertakelsen i tillegg: mange verter møter deg ikke ved døra, og å finne en adresse i Venezia uten husnummer i vanlig forstand tar tid. Det er verdt å lese hva du bør sjekke før du leier leilighet i Italia og forskjellene mellom overnattingstypene før du bestemmer deg. Skal du videre i regionen etterpå, er Verona en time og tjue minutter unna med tog og et rimeligere sted å bo.
Tips. Be overnattingsstedet om navnet på nærmeste vaporettobrygge og et bilde av inngangsdøra før du reiser. Adressene i Venezia følger bydel og løpenummer, ikke gate, og selv kartappene bommer. To minutter på forhånd sparer deg for tjue med koffert i hånda — noe som også gjør den første kvelden i toedagersplanen langt mindre stressende.
