Piazzale Roma og Tronchetto

Publisert 31. august 2026 · Av redaksjonen i Italiaferie.com

Piazzale Roma er plassen der veien inn til Venezia slutter. Her stopper bilene, flybussene og bybussene, og her står de store parkeringshusene. Tronchetto er den kunstige øya like ved, med flere parkeringsplasser, turistbussene og bilferjen til Lido, og en liten bane i høyden, People Mover, binder de to sammen. Kommer du til Venezia på hjul, er det her du går av, og det er her du bør bestemme deg for hva bilen skal få koste.

Plassen ligger helt vest i den historiske bykjernen, i bydelen Santa Croce, ved enden av Ponte della Libertà, broen over lagunen fra fastlandet. Den er ikke pen. Den er en busstasjon med asfalt, parkeringshus i betong og køer ved billettautomatene, og de fleste vil videre så fort som mulig. Men den er praktisk: herfra er det gangavstand til jernbanestasjonen og til flere vaporettobrygger, og du kan gå inn i byen uten å ta båt i det hele tatt.

Hva er forskjellen på Piazzale Roma og Tronchetto?

Piazzale Roma er den egentlige terminalen, og den ligger inntil byen. Går du over Calatravas glass- og stålbro, Ponte della Costituzione, står du ved jernbanestasjonen, og går du sørover, er du i Dorsoduro på få minutter. Her ligger det kommunale parkeringshuset, holdeplassene for flybussene og bybussene, og endestasjonen for trikken til fastlandet.

Tronchetto er en oppfylt øy vest for plassen, bygget for biler og busser. Her ligger store parkeringsanlegg, oppstillingsplassene for turistbusser og kaien der bilferjen, linje 17, går til Lido. Det er ingen grunn til å oppholde seg på Tronchetto utover å sette fra seg bilen. Mellom de to ligger havneområdet Marittima, og det er de tre stedene People Mover forbinder.

Hva koster det å parkere ved Piazzale Roma?

Det største anlegget på plassen er Autorimessa Comunale, som drives av det kommunale transportselskapet AVM. Etter det AVM oppga i september 2026, har det 1 906 bilplasser og en fast døgnpris på 35 euro for 24 timer, som ikke kan deles opp. Maksimal høyde er 2,20 meter, så høye bobiler og varebiler slipper ikke inn. Huset er åpent hele døgnet, og du betaler i kassen før du henter bilen. Døgnprisen kan bestilles på nett innen midnatt dagen før du kommer, og da får du egen kjørefil inn. I høysesongen og i helgene er det lurt, for anlegget blir fullt.

I samme bygg ligger Parcheggio Sant'Andrea med inngang fra Rio Terà Sant'Andrea, beregnet på korte stopp: 7 euro per to timer (AVM, 2026). Det passer for den som bare skal slippe av passasjerer og bagasje ved et hotell i nærheten, ikke for et opphold. To døgn i Autorimessa Comunale koster derimot 70 euro før du har gått et skritt, og det er grunnen til at mange lar bilen stå på fastlandet.

På Tronchetto er anleggene private, med egne priser som endres etter sesong. Sjekk dem på operatørens egen side og sammenlign med AVM-prisen før du velger. Parkerer du i stedet på gaten i Mestre, gjelder de samme fargene på parkeringsstripene som ellers i landet, og blå striper betyr betaling.

Advarsel. Veien over Ponte della Libertà er åpen for alle, men mange av byene du passerer på vei hit, har kameraovervåkede soner i sentrum. En ZTL-bot kommer i posten måneder senere via leiebilfirmaet, med administrasjonsgebyr på toppen.

Billigere: la bilen stå i Mestre

AVM driver også innfartsparkeringen ved Parco San Giuliano i Mestre, ved foten av lagunebroen. Der var de tre første timene gratis og en hel dag 12 euro i 2026, men anlegget er stengt om natten mellom klokka to og seks, så det passer for en dagstur og ikke for flere netter. Fra fastlandet tar du buss eller trikk over broen. Mange går et steg videre og sover der også: Mestre på fastlandet gir billigere rom og plass til bilen, men koster deg morgenene og kveldene i lagunebyen.

People Mover: banen mellom Tronchetto og plassen

People Mover er en kabeltrukket bane som går på en skinnegang i snitt rundt sju meter over bakken. Den er 822 meter lang og har tre stasjoner: Tronchetto, Marittima og Piazzale Roma. To vogner pendler fram og tilbake, og hver tar opptil 200 personer. For den som har parkert på Tronchetto, er det den raskeste måten å komme seg til plassen på med bagasje.

En enkeltbillett i én retning kostet 1,50 euro etter AVMs egen side i september 2026, og den kjøpes i automatene på stasjonene. Har du allerede en vaporettobillett eller et døgnkort for hele nettet, gjelder den også her uten tillegg. Banen går 7–23 på hverdager. På søn- og helligdager går den 8–22 fra april til oktober og 8.30–21 fra november til mars. Du kan ikke kjøpe billett om bord.

Hvilke busser går fra Piazzale Roma?

Tre typer, og de er lette å blande. Flybussen til Marco Polo koster 10 euro én vei med AVMs aerobus-billett (2026), og vanlige vaporettobilletter gjelder ikke på den. Fra Treviso kjører ATVO sin linje 351 inn hit, og etter ruten som gjelder fra 10. august til 24. oktober 2026, bruker den 40 minutter. ATVO har egen billettluke på plassen. Flyr du til Marco Polo, har du også båten over lagunen som alternativ; lander du i Treviso, er bussen det eneste direkte valget, og Treviso by er et rimeligere sted å sove før et tidlig fly.

Den tredje typen er bybussene og trikken til fastlandet. Linje T1 går fra Piazzale Roma til Mestre og videre til Favaro Veneto. En vanlig 75-minuttersbillett for buss, trikk og People Mover kostet 1,50 euro i 2026, men den gjelder ikke på vaporettoen og heller ikke til flyplassen. Om bord på bussen koster billetten 3 euro og må betales kontant, og på trikken kan du ikke kjøpe billett i det hele tatt.

Tips. Kjøp billetten i AVMs app eller i automaten før du går til holdeplassen. Da slipper du både tillegget om bord og køen ved luken, som blir lang når flere flybusser kommer samtidig.

Fra plassen og inn i byen

Fra bryggene ved Piazzale Roma går linje 1 og 2 langs Canal Grande, linjene 4.1, 4.2, 5.1 og 5.2 rundt byen, og linje 2 i motsatt retning via Tronchetto til Giudecca. En enkeltbillett kostet 9,50 euro og et døgnkort 25 euro i 2026. To turer om dagen gjør altså sjelden døgnkortet lønnsomt, mens fire gjør det nesten alltid — regnestykket for de lengre periodekortene på vaporettoen følger samme logikk.

Til fots er du ved jernbanestasjonen over Costituzione-broen på noen minutter. Broen har trinn, og glasset er glatt i regnvær. Har du hotell i Cannaregio, er det ofte raskere å gå enn å vente på båten, og ved Santa Lucia stasjon ligger både bagasjeoppbevaringen og flere vaporettobrygger rett utenfor døra.

Skal du til Lido med egen bil, går bilferjen linje 17 fra Tronchetto. Den er den eneste bilferjen i byen, og den er bare verdt bryet hvis du skal bo flere dager på Lido, øya med badestrendene.

Inngangsavgiften kontrolleres her

Venezia tar en inngangsavgift, contributo di accesso, av dagsbesøkende. I 2026 gjaldt den rundt 60 dager mellom 3. april og 26. juli, klokka 8.30–16.00, og bare i den historiske bykjernen. Avgiften var 5 euro ved registrering senest den fjerde dagen før besøket og 10 euro nærmere innpå. Barn under 14 år betaler ikke, men må registreres. Uten gyldig kode er boten 50–300 euro i tillegg til selve avgiften, og Piazzale Roma er et av stedene der kommunens personell tar stikkprøver.

Ordningen er en prøveordning, og kalenderen settes på nytt hvert år, så slå den opp hos kommunen for året du reiser. Dagene uten avgift faller som regel utenom de travleste helgene, og det er ingen tilfeldighet: trengselen i Venezia følger nøyaktig det samme mønsteret.

Bør du kjøre bil til Venezia?

Som regel ikke. Bilen gjør ingen nytte i en by uten veier, og den koster 35 euro døgnet på plassen. Det beste opplegget på en bilferie er som oftest å ta Venezia først eller sist, og å hente eller levere leiebilen på fastlandet eller på flyplassen, slik at den ikke står i et parkeringshus mens du går rundt i byen.

Tidlige fly og sene ankomster

Plassen er i drift tidlig og sent, men ikke alt går hele døgnet. Den første ATVO-bussen mot Treviso gikk 4.20 i høstruten 2026, og People Mover stenger klokka 23 på hverdager. Kommer du sent med bil og har parkert på Tronchetto, må du altså regne med å gå. Legg dessuten inn tiden det tar å trille en koffert fra hotellet til plassen: i Venezia kan det være en halvtime over broer.

Kommer du tidlig og kan ikke sjekke inn, sett fra deg kofferten før du går inn i byen. Bagasjeoppbevaring finnes ved stasjonen få minutter unna, og en dag i Venezia uten koffert er en helt annen dag. Da er Piazzale Roma et greit sted å begynne, ikke et sted du blir hengende.