Fergen til Malta går fra Pozzallo på Sicilias sørøstspiss og bruker en time og tre kvarter til Valletta. Det er en hurtiggående katamaran fra rederiet Virtu Ferries, og i oktober 2026 gikk det to til tre avganger hver vei de fleste dager. Med Malta en snau to timer unna kan du ta øya som et tillegg til en uke på Sicilia — som dagstur, eller med to–tre netter.
Malta er en egen stat, men både Italia og Malta er med i EU og Schengen, og begge bruker euro. Det betyr ingen passkontroll i vanlig forstand og ingen veksling, men rederiet krever likevel gyldig pass eller nasjonalt ID-kort av alle passasjerer. Det er også det viktigste å vite før du bestiller: førerkort og andre kort godtas ikke. Resten av denne siden handler om avgangene, havnen i Pozzallo, bil og leiebil, og om dagsturen er verdt det.
Kort om fergen til Malta
- Rute: Pozzallo–Valletta (Grand Harbour), Virtu Ferries
- Overfart: 1 time 45 minutter etter rederiets rutetabell (2026)
- Avganger: vanligvis to til tre hver vei per dag i oktober 2026
- Dokument: pass eller nasjonalt ID-kort; førerkort godtas ikke
- Buss fra Catania havn: 20 euro voksen hver vei (oktober 2026–april 2027)
Hvor går fergen fra, og hvor lenge tar den?
Fra havnen i Pozzallo, en liten by på sørkysten i provinsen Ragusa, til Grand Harbour i Valletta. Rederiets rutetabell for oktober 2026 oppgir 1 time og 45 minutter for hver overfart, med to fartøyer, Saint John Paul II og Jean de la Valette, som går i skytteltrafikk. Avgangene er lagt slik at båtene sover på Malta: de første går fra Valletta tidlig om morgenen, og de siste fra Pozzallo om kvelden. En typisk hverdag i oktober 2026 hadde avganger fra Pozzallo rundt halv ni om morgenen og mellom halv åtte og halv ti om kvelden, men tabellen varierer fra dag til dag.
Det er dette som gjør dagsturen mulig. Du tar morgenbåten fra Pozzallo, har dagen i Valletta og tar kveldsbåten tilbake. Men ikke alle dager har morgenavgang fra Sicilia, så sjekk akkurat datoen. Rederiet publiserer rutetabellen dag for dag på nettsiden, og det er den du skal stole på, ikke en tabell du fant i fjor.
Andre ruter har eksistert og kommer og går, men det er Pozzallo–Valletta som er den faste daglige passasjerruten. Er du vant til de store nattfergene i Italia, er dette noe annet: en rask katamaran, flyseter og ingen lugarer. Forskjellen på nattfergene og de korte hurtigrutene i Italia merkes mest i bagasjereglene og hvor lite som skal til før båten innstilles.
Hva koster det?
Prisen varierer med sesong, dag og hvor tidlig du bestiller, og rederiet publiserer ikke en fast tariff som tekst. Det som er publisert, er kampanjer: høsten 2026 var det et returtilbud fra Malta på 63,60 euro for voksne og 109 euro for personbil, gyldig på utvalgte avganger mellom 12. oktober og 30. november 2026. Det gir et inntrykk av nivået, men vanlig pris i sommersesongen ligger høyere. Søk på datoen din i bestillingsmotoren og sammenlign med flypris før du bestemmer deg.
Rederiet tar betalt for tilleggstjenester som klubbklasse, kjæledyr og bussoverføring. Kjæledyr i dyrekabinen koster 25 euro hver vei, og små hunder og katter i bur i passasjerområdet 15 euro (2026). Opptil tre dyr i egen bil går gratis. For hund kommer reglene for innreise i tillegg, og reglene for hund i Italia gjelder også på veien tilbake fra Malta.
Advarsel. Bestillinger som ikke er betalt innen fristen, slettes automatisk uten varsel. Booker du på nett, betales billetten med en gang; bestiller du per telefon, har du 48 timer, og kortere tid hvis avreisen er nær.
Hvordan kommer du til Pozzallo?
Pozzallo ligger langt fra flyplassene, og det er her de fleste undervurderer reisen. Den enkleste løsningen fra Catania er rederiets egen buss, som går fra havnen i Catania til fergeleiet i Pozzallo i forbindelse med avgangene. Den kostet 20 euro for voksne og 12 for barn hver vei for perioden oktober 2026 til april 2027, og den må bestilles sammen med billetten. Kjæledyr er ikke med på bussen, unntatt førerhund og små dyr i bur mot tillegg.
Med leiebil kjører du fra Catania eller Siracusa sørover. Det er en grei kjøretur, men beregn god tid, særlig hvis du kommer fra flyplassen samme dag. Den sicilianske flyplassen du lander på, avgjør mye, og for denne ruten er Catania flyplass den eneste som gir mening; fra Palermo er det tvers over øya.
Det finnes også tog til Pozzallo på strekningen mellom Siracusa og Modica, men avgangene er få og passer sjelden med båten. Det er bedre å bo en natt i nærheten og ta morgenbåten uthvilt. Modica og Ragusa ligger rett innenfor, med barokkbyer, sjokolade og overnatting til fornuftig pris, og fra begge er det kort kjøring til havnen.
Tips. Rederiet ber fotpassasjerer være i terminalen én time før avgang; innsjekkingen åpner to timer før og stenger en halvtime før. Med bil er fristen 90 minutter. Planlegg etter de tidene, ikke etter avgangstiden.
Bil, leiebil og bagasje
Katamaranen tar personbiler, bobiler og motorsykler, og har du egen bil fra Norge, er dette en enkel måte å ta den med til Malta. Rederiet setter ingen grenser for bagasje i bilen, men lastingen styres helt av mannskapet, og det er ikke først til mølla.
Med leiebil er det annerledes. De fleste utleiefirmaer på Sicilia tillater ikke at bilen tas med til et annet land, og mange forbyr ferge helt. Les vilkårene for leiebilen før du bestiller bilplass. Det er nesten alltid enklere å levere bilen på Sicilia og leie ny på Malta — og husk at det er venstrekjøring der. Rederiet leier selv ut bil i Pozzallo, med en egenandel på 900 euro i 2026, hvis du kommer over fra Malta.
Fotpassasjerer kan ha med inntil tre kolli bagasje hver, med en maksimumsstørrelse på 50 × 40 × 80 centimeter per kolli, pluss én liten håndbagasje på høyst 5 kilo til setet. Resten settes på en bagasjevogn som rulles om bord. Sykler er gratis, men må bestilles.
Hvilke dokumenter trenger du?
Gyldig pass eller nasjonalt ID-kort. Virtu Ferries skriver uttrykkelig at bare disse to regnes som gyldige reisedokumenter, og at oppholdskort og førerkort ikke godtas. Det gjelder selv om Malta og Italia begge er i Schengen. Norske barn trenger eget pass eller ID-kort. For italienske barn under 14 år og maltesiske barn under 18 som reiser uten begge foreldre, krever rederiet et eget samtykkeskjema, og for barn som reiser alene finnes et eget skjema på rederiets nettside.
Det europeiske helsetrygdkortet gjelder på Malta som i Italia, og mobilabonnementet ditt fungerer som i resten av EØS. Sjekk at reiseforsikringen og helsetrygdkortet dekker begge land, særlig hvis du har kjøpt forsikring for «Italia» alene.
Er dagstur til Malta verdt det?
For de fleste nei, med mindre du bor nær Pozzallo. Du får rundt åtte timer på Malta, og etter innsjekking, overfart og to timer på sjøen hver vei er dagen lang. Med en dag kan du se Valletta — St. John's Co-Cathedral, Upper Barrakka-hagen og utsikten over Grand Harbour — og ikke stort mer. Rederiet selger selv en guidet dagstur med Valletta og Mdina på onsdager om sommeren, til 144 euro for voksne og 60 for barn i 2026, og bare med minst tjue deltakere.
To eller tre netter er bedre. Da rekker du Valletta i ro og mak, den stille middelalderbyen Mdina og en dag ved sjøen eller på Gozo. For den som er opptatt av Caravaggio, er Malta et naturlig tillegg til Sicilia: han kom til øya i 1607, ble tatt opp i johannitterordenen og malte sitt største lerret der, før han flyktet videre til Siracusa og Messina. Caravaggios bilder i Italia og på Sicilia henger sammen med det han gjorde på Malta.
Innvendingen er sjøen. Kanalen mellom Sicilia og Malta er åpen mot vest og sør, og katamaranen innstilles ved dårlig vær. Rederiet forbeholder seg retten til å endre, utsette eller innstille turer. Legg derfor ikke returbåten fra Malta samme dag som flyet hjem fra Catania, og har du sjøsyke, velg et sete midt i båten: rederiet oppgir selv at salongene på styrbord og babord side, borte fra vinduene, er de mest stabile.
Ferge dit, fly hjem
Fly er raskere hvis du skal fra Norge til Malta direkte. Fergen er bedre hvis Malta er en del av en rundreise på Sicilia, og særlig hvis du allerede er i sørøst. Kombinasjonen som fungerer best, er noen dager i Siracusa og Ortigia eller rundt Noto og Modica, en natt nær Pozzallo, båten over, og hjemreise med fly fra Malta. Da slipper du å ta samme vei tilbake.
Planlegger du Sicilia som helhet, gjør Malta-tillegget at ruten bør gå sørover langs østkysten heller enn rundt hele øya. En uke rundt Sicilia blir da en uke på østsiden og en kort ekstratur over havet, og det er ofte en bedre reise enn å kjøre hele sirkelen.