Molo Beverello er kaien i Napoli der hurtigbåtene til Capri, Ischia, Procida og Sorrento går fra. Den ligger nedenfor Piazza Municipio, midt i sentrum, med metrostasjon og flybussholdeplass like ved. De store bilfergene går ikke herfra, men fra Calata Porta di Massa et stykke lenger øst, og forskjellen mellom de to kaiene er det viktigste du må vite før du drar ned til havnen.
Kaien er ingen severdighet. Den er en lang, travel brygge med en rad billettluker, en ventehall, kafeer og bagasjetraller, og om sommeren er den full fra tidlig morgen. Men den er porten til bukta, og nesten alle som besøker Napoli, går gjennom den minst én gang. Med litt forberedelse tar det under et kvarter fra du kommer fram til du sitter om bord.
Hvor ligger Molo Beverello, og hvordan kommer du dit?
Kaien ligger nedenfor Castel Nuovo, den store borgen med de mørke tårnene, og ved siden av Stazione Marittima, der cruiseskipene legger til. Metrolinje 1 har stasjonen Municipio rett ved Piazza Municipio, og derfra er det bare å gå ned mot vannet. Fra Via Toledo og Piazza del Plebiscito er det noen minutters gange. Fra den gamle bykjernen går du nedover i et kvarter.
Flybussen Alibus går fra Capodichino via Piazza Garibaldi og ned til havnen, og den er det enkleste valget hvis du skal rett fra flyet til en av øyene. Lander du på Napoli Capodichino før lunsj, kan du dermed sitte på en båt til Ischia eller Capri samme ettermiddag uten å ha vært innom byen. Fra sentralstasjonen er det rundt to kilometer til havnen, ifølge fergeselskapet Caremar. Det er en grei gåtur uten bagasje, men med koffert gjennom trafikken rundt Corso Umberto er metro eller drosje bedre.
Hvilke båtselskaper går fra Molo Beverello?
Flere selskaper deler kaien, og hvert av dem har egne luker, egne billetter og egne rutetider. Blant dem som oppgir Molo Beverello som avgangshavn på sine egne sider, er disse:
- Alilauro, som har hovedkontoret sitt på selve kaien, og som har Capri, Ischia, Forio, Sorrento og havner på Amalfikysten i sitt rutenett.
- NLG (Navigazione Libera del Golfo), med ruter fra Beverello til Capri, Sorrento og videre til flere steder på Amalfikysten, blant dem Amalfi, Maiori og Minori.
- Caremar, det regionale rederiet, med billettluker både på Beverello og på Porta di Massa, og ruter til Capri, Ischia, Casamicciola og Procida.
- Gescab, som har billettluke på Molo Beverello og trafikkerer øyene og halvøya.
Lista er ikke nødvendigvis komplett, og hvilke ruter som går, varierer med sesongen. Om vinteren er det langt færre avganger, og flere av rutene til Amalfikysten går bare i sommerhalvåret. Sjekk selskapets egen rutetabell for den dagen du skal reise, ikke en oversikt fra i fjor.
Hurtigbåt eller ferge?
Fra Beverello går i hovedsak hurtigbåter, aliscafi og raske katamaraner. De er raskest og dyrest, og de tar bare passasjerer. De store fergene, traghetti, går fra Calata Porta di Massa og tar biler, lastebiler og passasjerer. De bruker lengre tid, men er billigere, og de ligger roligere i sjøen når det blåser.
For de aller fleste er hurtigbåten riktig valg. Skal du til Capri på dagstur, er tiden på øya det som teller, og biler har du uansett ingen bruk for der. Fergen er et reelt alternativ når du er utsatt for sjøsyke, reiser med mye bagasje eller vil spare penger på en lang dag uten hastverk. Skal du ha med bil til Ischia, er fergen det eneste valget, og da er det Porta di Massa eller Pozzuoli som gjelder.
Calata Porta di Massa: den andre kaien
Porta di Massa ligger øst for Beverello langs havnen, i retning av Piazza Garibaldi. Avstanden er et kvarter til fots, og det er nok til at en drosje som setter deg av på feil kai, kan koste deg avgangen. Når du bestiller, se etter kainavnet på billetten, og si det presist til sjåføren. Caremar opplyser at terminalen på Porta di Massa har billettluke, bar, minibank, apotek og drosjeholdeplass.
Noen avganger går også fra Mergellina, småbåthavnen vest i byen, flere kilometer fra begge de to andre kaiene. Det gjelder særlig enkelte sommerruter. Står det Mergellina på billetten, er det dit du skal. Øyene i bukta og kystbyene har dessuten egne forbindelser seg imellom, mens de lange nattfergene til Sicilia og Sardinia er et helt annet system, med andre selskaper og andre terminaler; fergene i resten av Italia krever ofte bestilling uker i forveien, noe båtene i bukta sjelden gjør.
Billetter: luken, nettsiden eller appen
Billetten kjøper du i lukene på kaien, på selskapets nettside eller i appen. I høysesongen er det lurt å kjøpe på forhånd, særlig til de første båtene om morgenen til Capri og for returen sent på ettermiddagen, når alle skal tilbake til fastlandet samtidig. Utenom sesongen går det som regel fint å kjøpe i luken samme dag.
Billetten gjelder bare hos selskapet som solgte den. Kjøper du tur-retur med ett selskap, må du reise hjem med det samme selskapet, og det kan bety at du må vente på deres avgang selv om et annet selskaps båt går tidligere. Mange kjøper derfor enveisbilletter og bestemmer returen på øya. Til Capri er landingsavgiften på 5 euro i perioden 1. april til 31. oktober, og 2,50 euro resten av året, inkludert i billettprisen. Prisene på selve overfarten endres med sesongen og med båttypen, og de står i selskapenes egne takster.
Advarsel. Hurtigbåtene innstilles ved sterk vind og høy sjø, og det skjer også om sommeren. Legg aldri et fly eller et tog tett opp til returen fra en øy. Innstilte avganger refunderes av selskapet, men det hjelper lite hvis flyet går om to timer.
Bagasje og tidspunkter
Hurtigbåtene har begrenset plass til store kofferter, og de fleste selskapene tar et tillegg for bagasje utover et lite håndbagasjestykke. Bagasjen stues gjerne ved inngangen, og du får den igjen når du går av. Skal du til Capri på dagstur, la kofferten stå på hotellet i Napoli. Skal du flytte fra Napoli til Sorrento eller en av øyene, er båten ofte et bedre valg enn det fulle lokaltoget rundt Vesuv, nettopp fordi det er plass til bagasjen.
Vær på kaien i god tid, gjerne et kvarter til tjue minutter før avgang i høysesongen. Båtene går presist, og ombordstigningen stenger noen minutter før. Er du sent ute, skjer det at båten legger fra mens du står i luken. Sjekk også hvilken brygge avgangen har; skjermene i terminalen viser det, men de oppdateres ikke alltid.
Ventetid, mat og toaletter på kaien
Terminalen har ventehall, kafeer, kiosker og toaletter, men den er ikke bygget for lange opphold, og i høysesongen er sitteplassene fulle. Har du en time eller mer til overs, er det bedre å gå opp til Piazza Municipio eller bort til Piazza del Plebiscito og drikke kaffe der. Rett ved kaien ligger også Castel Nuovo, som kan fylle en ventetid med innhold. Kjøp vann før du går om bord; kiosken om bord har ikke alltid åpent, og om sommeren er kabinen varm når solen står på vinduene.
Er Molo Beverello trygt?
Kaien er et sted der mange mennesker står tett med bagasje, og det gir lommetyver gode arbeidsforhold, særlig når en båt laster og alle presser mot landgangen. Ha vesken foran deg, og telefonen i en lukket lomme. Utover det er det et vanlig, travelt havneområde, med politi og havnepersonell til stede. Det du leser om kriminalitet i Napoli, handler om bestemte steder og situasjoner, og tryggheten i Napoli avhenger mer av hvor oppmerksom du er i slike øyeblikk enn av hvilken bydel du er i.
Pass deg for folk som tilbyr å bære bagasjen eller hjelpe deg med billetten uten å høre til et selskap. Kjøp alltid billett i en luke med selskapets navn over, eller på nett.
Hvilken øy bør du velge fra Napoli?
Det kommer an på hva du vil ha. Capri er den kjente, dyreste og mest besøkte, med bratte klipper, Den blå grotte og en trengsel i sesongen som overrasker mange. Ischia er større, mer folkelig og full av termalbad, og den passer best til flere netter. Procida er den minste, med fargede fiskerhus og en helt annen ro, og den er den enkleste dagsturen for den som vil unngå massene.
Sorrento er ingen øy, men mange tar båten dit fordi den gir bedre utsikt og mer plass enn toget. Derfra går det buss og båt videre langs kysten, og kombinasjonen gjør det mulig å se Amalfikysten uten bil med Napoli som startpunkt. Har du en dag og aldri har vært i bukta, velg Procida hvis du vil ha ro, og Capri hvis du vil se det alle snakker om.
Tips. Ta den første båten om morgenen til Capri, og en tidlig ettermiddagsbåt tilbake. Da er du på øya før dagsturistene fra cruiseskipene, og hjemme før køen på kaien på Marina Grande blir lang.