Svaret avhenger av hva du er ute etter. Vil du se Den blå grotte, ta stolheisen opp til Monte Solaro og se Faraglioni-klippene, holder en dagstur godt. Vil du oppleve øya slik den er, må du overnatte — for mellom klokka fem og seks om ettermiddagen forlater dagsbåtene havnen, og Capri blir en helt annen plass.
Capri er en kalksteinsklippe på ti kvadratkilometer i munningen av Napoligolfen, med to kommuner og til sammen rundt fjorten tusen fastboende. Om sommeren kommer det mange tusen besøkende hver dag i tillegg, og nesten alle ankommer mellom halv ti og elleve og reiser igjen mellom fire og seks. Det er den rytmen som avgjør hvordan opplevelsen din blir, mer enn noe annet enkeltvalg du tar.
Øya, og hvorfor den er full klokka tolv
Båtene fra Napoli og Sorrento legger til i Marina Grande på nordsiden. Derfra er det to veier videre: en kabelbane eller en buss opp til Capri by på 140 meters høyde, eller en buss videre opp til Anacapri på rundt 280 meter. Begge er korte, og begge har kø midt på dagen, fordi alle ankomne skal samme vei samtidig.
Øya har ingen bred hovedgate og ingen store plasser. Alt går i smale, brolagte smug mellom hvite murer. Det er nydelig når det er plass, og klaustrofobisk når det ikke er det. Mellom elleve og tre i juli står det kø i trappene ned mot Giardini di Augusto, og du bruker mer tid på å vente enn på å se.
Løsningen er å bevege seg motsatt av strømmen. Ta det som ligger lengst unna først — Anacapri og Monte Solaro — og spar Capri by til ettermiddagen når båtene begynner å gå. Da har du de samme gatene nesten for deg selv.
Den blå grotte: to betalinger, og stor sjanse for avlysning
Grotta Azzurra er en hule i klippen på nordvestsiden der lyset kommer inn under vannflaten gjennom en undersjøisk åpning og gjør hele vannet lysende blått. Åpningen over vann er rundt en meter høy. Du må legge deg bakover i en robåt for å komme inn, og du er inne i noen få minutter.
Det er to separate betalinger, og det overrasker mange. Robåten og inngangsbilletten har hver sin takst og betales til to ulike parter. Billettluken ligger på en flytende plattform utenfor hulen, og betaling skjer kontant. Beløpene oppgis ulikt av ulike kilder og endres uavhengig av hverandre, så spør på plattformen hva de er den dagen du er der. Kommer du med båt fra Marina Grande, betaler du turen dit i tillegg. Kommer du med buss fra Anacapri og går ned trappen til klippefoten, sparer du den delen.
Advarsel. Grotten stenger i sjøgang og ved høyvann, og det er ikke uvanlig at turen avlyses. Åpningen er så lav at selv moderat dønning gjør den ufremkommelig, og avgjørelsen tas av roerne først på morgenen, når de kommer ut og ser hvordan sjøen ligger. Legg aldri en dagstur til Capri utelukkende for grottens skyld, og ikke betal for en pakke som ikke refunderer hvis den er stengt.
Når den er åpen, er den verdt å gjøre én gang. Fargen er reell og lar seg ikke gjengi på bilder. Men det er fem minutter, det er kø i båter utenfor, og roerne synger og forventer drikkepenger. Har du barn som ikke liker trange rom eller å bli lagt ned i en båt, hopp over den.
Capri by, Piazzetta og hagene
Capri by er den østlige av de to kommunene, og midtpunktet er Piazza Umberto I, kalt Piazzetta: et lite torg med et klokketårn, fire kafeer og stoler som fyller hele flaten. En kaffe der koster mer enn noe annet sted på øya, og det er en helt bevisst byttehandel — du betaler for å sitte i midten av det hele. Gjør det én gang, om kvelden, når det er lokale der.
Fra torget går smugene østover forbi butikkvinduene til Certosa di San Giacomo, et karteuserkloster fra 1300-tallet med to klosterhager og lite folk. Rett ved ligger Giardini di Augusto, terrassehager med den mest fotograferte utsikten på øya: ned mot Marina Piccola, mot Faraglioni og over serpentinveien Via Krupp som skjærer seg ned klippen i sikksakk. Via Krupp har vært stengt i lange perioder på grunn av steinsprang, og den kan være stengt når du er der.
Lengst øst, en times gange fra torget, ligger Villa Jovis — ruinene av keiser Tiberius' palass, der han styrte romerriket de siste årene av sitt liv. Turen dit er jevn stigning gjennom boliggater, og få går den. Det er derfor den er verdt det.
Anacapri: den andre halvdelen av øya
Anacapri ligger høyere, er større i areal og har færre besøkende. Det er den delen av øya der folk faktisk bor, og prisene på mat og overnatting er merkbart lavere enn nede i Capri by.
Herfra går stolheisen opp til Monte Solaro, øyas høyeste punkt på 589 meter. Turen tar rundt tretten minutter i en enkel stol som henger over hager og steinmurer, og billettene selges tur–retur eller én vei. På toppen ser du hele Napoligolfen, Salernogolfen og Amalfikysten i én omdreining. Det er den enkeltopplevelsen på Capri flest sier de ville gjort om igjen. Er du redd for høyder, går det an å gå ned igjen på sti.
I Anacapri ligger også Villa San Michele, huset legen Axel Munthe bygget tidlig på 1900-tallet ved ruinene av kapellet San Michele, med antikke fragmenter murt inn i veggene og en pergola med utsikt rett ned mot havnen. Det er et lite museum og en hage, og det tar en time.
Faraglioni, Via Krupp og hvor du kan bade
Faraglioni er de tre kalksteinssøylene som stikker opp av havet sørøst for øya. Den midterste har en naturlig tunnel gjennom seg som småbåtene kjører igjennom, og turen rundt hele øya med båt er den beste måten å se kysten på — den tar halvannen til to timer og går fra Marina Grande. Hva slike turer er verdt andre steder i landet, er vurdert i båtturer i Italia.
Bading på Capri er fra stein og fra plattformer, ikke fra sand. Marina Piccola på sørsiden har noen småstrender og badeanlegg med utsikt til Faraglioni; Bagni di Tiberio vest for Marina Grande er roligere og nås enklest med liten båt. Alle de attraktive stedene har private soner med betaling, og de frie feltene er små. Systemet er forklart i slik fungerer en italiensk strand.
Hva koster en dag på Capri?
Regn med båtbillett tur–retur, landingsavgift, transport på øya og minst én betalt severdighet. Landingsavgiften er 5 euro per person fra 1. april til 31. oktober og 2,50 euro resten av året (2026), og den ligger inne i båtbilletten. Enkeltbillett på kabelbanen og bussene koster 2,40 euro, og et dagskort 7,20 euro pluss et depositum på 1 euro (2026).
Maten er der det virkelig merkes. Prisnivået i Capri by ligger over resten av Campania med god margin, og en enkel lunsj på torget kan koste det samme som en middag i Napoli. Løsningen er ikke å la være å spise, men å spise i Anacapri eller å ta med noe fra en butikk og finne en benk med utsikt. Et realistisk dagsbudsjett for ulike reisemåter er satt opp i hva koster en dag i Italia.
Slik kommer du deg rundt uten bil
Du kan ikke ta med bil. Tilreisende kjøretøy — biler, motorsykler og mopeder — er nektet ilandstigning på Capri i store deler av året, i 2026 fra 30. mars til 2. november og igjen i romjulen. Leiebiler og biler med utenlandske skilt er uttrykkelig omfattet. Det gjelder uansett hvor du kommer fra, og en bil du har leid på fastlandet må stå igjen i havnen der.
På øya er det kabelbane fra Marina Grande til Capri by, små blå busser mellom Marina Grande, Capri, Anacapri og Marina Piccola, og drosjer i form av åpne biler med kaleche. Bussene er små, de fylles fort, og de kjører på en vei der to av dem så vidt passerer hverandre. Resten går du. Skal du bo på øya, spør overnattingsstedet på forhånd hvor mange trinn det er fra nærmeste busstopp — Capri har det samme trappeproblemet som Positano.
Hva skjer når dagsbåtene drar?
Rundt seks om ettermiddagen tømmes Marina Grande, køene i smugene forsvinner, og butikkene får kunder som går sakte. Piazzetta fylles opp igjen på en annen måte utover kvelden, med folk som bor der og folk som overnatter. Restaurantene begynner å servere ved åttetiden, ikke ved ett.
Det er dette dagsturistene aldri ser, og det er den ene grunnen til å bli natten over. Den andre er morgenen: mellom sju og halv ti er øya nesten tom, og en tur til Villa Jovis eller opp mot Monte Solaro i den timen er noe helt annet enn den samme turen klokka tolv.
Dagstur eller overnatting?
Ta dagstur hvis du har fire dager eller mindre i området, hvis du reiser med små barn, eller hvis du reiser i mai eller oktober når trengselen er håndterbar uansett. Da drar du tidlig fra Sorrento med første båt, tar Anacapri først og Capri by etterpå, og er tilbake til middag. Fra Napoli tar båten drøyt førti minutter, og fra Amalfi går det direkte i sesongen.
Overnatt hvis du er der i juli eller august, hvis du har vært på øya før, eller hvis du vil ha én rolig kveld i løpet av reisen. To netter er nok, og de er dyre — men da har du fått den delen av døgnet du ellers betaler for uten å se. Bor du på øya, bør du merke deg at siste båt tilbake til fastlandet går tidligere enn du tror, og at båtene innstilles i sjøgang; hvordan rutene fungerer, står i ferger i Italia, og hvordan Capri står mot de andre italienske øyene i Italias øyer.
Tips. Kommer du på dagstur, kjøp returbilletten med det samme du lander, ikke om ettermiddagen. De siste avgangene mot Sorrento og Napoli selges ut på sommerdager, og hvordan du ellers kommer deg rundt på denne delen av kysten, er gjennomgått i kjøre bil på Amalfikysten.