Milano har tre flyplasser, og den viktigste opplysningen om dem er at den ene ikke ligger i Milano i det hele tatt. Linate ligger åtte kilometer fra Domkirken og har egen metrolinje. Malpensa ligger rundt femti kilometer nordvest, med eget flytog. Bergamo Orio al Serio, som selges under navnet «Milano Bergamo», ligger rundt femti kilometer nordøst, i en helt annen by, og har verken tog eller metro.
De tre er ikke tre utgaver av det samme. De har ulik trafikk, ulike selskaper og helt ulik reisetid inn til sentrum, og en billett som er femti euro billigere kan koste deg to timer og to bussbilletter hver vei. Under går vi gjennom hver av dem: hvor de ligger, hvordan du kommer deg inn, og hvilken del av Nord-Italia de faktisk er porten til.
Tre flyplasser, tre helt ulike avstander
Start med tallene, for de forklarer nesten alt. Linate er en bytur. Malpensa er en togtur på under en time. Bergamo er en busstur på tre kvarter til en time til Milano, men bare et kvarter til Bergamo sentrum, som er en fin by i seg selv.
| Flyplass | Til Milano sentrum | Raskeste forbindelse | Trafikk |
|---|---|---|---|
| Linate (LIN) | Rundt 8 km | Metro M4, rundt 15 min | Innenriks og Europa |
| Malpensa (MXP) | Rundt 50 km nordvest | Malpensa Express, 37–52 min | Interkontinentalt og Europa |
| Bergamo Orio al Serio (BGY) | Rundt 50 km nordøst | Buss, 45–60 min | Lavpris |
Malpensa: den store, og den som ligger lengst unna
Malpensa er Nord-Italias hovedflyplass og har to terminaler. Terminal 1 tar det meste av langdistanse- og nettverkstrafikken, mens terminal 2 brukes av lavprisselskaper. De to ligger et stykke fra hverandre og er koblet med en gratis skyttelbuss som tar rundt ti minutter. Lander du i den ene og skal videre fra den andre, må du regne inn den turen.
Terminalene er store og gangavstandene lange. To timer før avgang holder innenfor Schengen på en vanlig dag, tre timer i høysesong eller når du skal ut av Schengen. Er du usikker på hvilken terminal du skal til, står den på boardingkortet — ikke på flyplassens navn i bestillingen.
Malpensa er også den eneste av de tre som fungerer som et ordentlig knutepunkt. Herfra går det direkteruter til Nord-Amerika, Asia og Midtøsten, og det er her du ender opp hvis du bytter fly på vei sørover i Italia. Utvalget av spisesteder og butikker etter sikkerhetskontrollen i terminal 1 er stort; i terminal 2 er det tynt, og maten er dyr selv målt mot flyplasspriser. Har du lang ventetid og fritt valg, sitt i terminal 1 og ta skyttelbussen over i god tid.
Hvordan kommer du fra Malpensa til Milano?
Med toget Malpensa Express, som går fra begge terminalene. Det har to endestasjoner i Milano, og valget mellom dem er hele poenget: Cadorna nås på rundt 37 minutter og ligger midt i sentrum, like ved Sforza-slottet, mens Centrale nås på rundt 52 minutter og er byens hovedstasjon med alle høyhastighetstogene. Togene går flere ganger i timen gjennom dagen.
Skal du bo i sentrum og bli i Milano, ta toget til Cadorna. Skal du videre med tog samme dag — til Venezia, Torino, Bologna eller Firenze — ta det til Centrale, så slipper du å krysse byen med koffert. Hvilke bydeler som fungerer til hva, er drøftet i hvor du bør bo i Milano, og togsystemet videre er beskrevet i tog i Italia.
Det går også flybusser fra Malpensa til Milano Centrale. De er billigere enn toget og tar rundt femti minutter til en time når trafikken flyter, mer når den ikke gjør det. Bussen er riktig når dere er flere og prisforskjellen ganges opp, eller når du lander etter at toget har sluttet å gå om natten. Ellers er toget bedre, fordi det ikke står i kø.
Linate: åtte kilometer og en metrolinje
Linate er den beste flyplassen i Italia målt i tid fra fly til hotell, og det skyldes to ting. Den ligger inne i byen, og siden metrolinje M4 ble ført helt fram, går du fra ankomsthallen ned en trapp og er på San Babila — midt i sentrum, hundre meter fra Domkirken — på rundt et kvarter. Det koster en vanlig bybillett; en enkeltbillett i Milano kostet 2,20 euro og gjaldt i 90 minutter med omstigning i 2026.
Terminalen er liten, ny og enkel, og det tar minutter å gå fra inngangsdøren til sikkerhetskontrollen. Linate brukes mest til innenriks og europeisk trafikk, og fra Norge kommer du sjelden hit direkte — men bytter du i København, Amsterdam eller Frankfurt, er det ofte Linate flyet lander på. Ser du to billetter til Milano med lik pris, og den ene går til Linate, velg den uten å tenke mer på det. Hva du gjør med den ekstra timen du sparer, viser severdigheter i Milano.
Bergamo er ikke Milano
Dette er artikkelens viktigste opplysning. Orio al Serio ligger i Bergamo, rundt femti kilometer nordøst for Milano, og har ingen togforbindelse fra terminalen — et jernbanespor inn til flyplassen har vært under bygging i flere år, men er ikke i drift. Du kommer deg til Milano med buss til Centrale, som tar tre kvarter til en time når motorveien flyter, og lengre i rushtiden.
Regn den bussen inn i prisen før du sammenligner. Fire personer tur-retur Bergamo–Milano med flybuss spiser fort opp det billetten var billigere, og dere har brukt fire timer på det. Sammenligningen skal gjøres dør til dør, ikke terminal til terminal.
Selve terminalen er liten i forhold til trafikken den håndterer, og det merkes. Sikkerhetskontrollen om morgenen har lange køer, sitteplassene etter kontrollen er få, og på travle sommerdager står folk i gangene. Det er ingen katastrofe, men det betyr at «to timer før avgang» er et minimum og ikke en romslig margin. Kommer du fra Milano med buss, må du dessuten regne med at bussen kan bli stående — legg inn en halvtime ekstra i hver retning som du kan avse uten at det ødelegger noe.
Tips. Skal du ikke til Milano, er Bergamo ofte det beste valget, ikke det dårligste. Bybussen tar deg til Bergamo sentrum på rundt et kvarter, og Città Alta oppe på høyden er en av de fineste bykjernene i Nord-Italia. Flyplassen ligger dessuten nærmere Gardasjøen og Brescia enn Malpensa gjør.
Hvilken flyplass passer til hvilket reisemål?
Malpensa er porten vestover og nordover: Torino, Piemonte, Lago Maggiore og vestsiden av Comosjøen er alle nærmere Malpensa enn de er Milano sentrum. Skal du rett til innsjøene uten å innom byen, henter du bil på flyplassen og kjører nordover uten å komme i nærheten av Milanos trafikk.
Bergamo er porten østover: Gardasjøen, Brescia, Franciacorta og Val Camonica ligger alle på riktig side. Linate er porten til Milano selv, og til lite annet — den har få ruter og ingen fordel når du skal ut av byen med bil.
Er du usikker, still spørsmålet i denne rekkefølgen: hvor skal jeg sove den første natten, hvilken flyplass ligger nærmest det stedet, og finnes det ruter dit fra Norge. Den motsatte rekkefølgen — billigste billett først — er den som ender med to timer på en buss.
Bilen, ZTL og miljøsonene i Milano
Skal du hente leiebil, gjør det på Malpensa eller Bergamo, ikke i Milano sentrum. Byen har to soner som stopper biler: Area C er en betalingsordning for det historiske sentrum, og Area B er en miljøsone som dekker nesten hele kommunen og stenger ute eldre kjøretøy. Begge er aktive mandag til fredag 07.30–19.30, helligdager unntatt. Euro 5-dieselbiler er allerede utestengt fra Area B.
Ingen av dem er en ZTL i vanlig italiensk forstand, men effekten er den samme: du får en regning eller en bot du ikke visste om. Hvordan de italienske sonene skiller seg fra hverandre, og hvordan boten kommer i posten et halvt år senere, forklarer ZTL-sonene i Italia. Den enkle løsningen er å la være å kjøre inn i Milano i det hele tatt: byen har fem metrolinjer og er lett å bevege seg i uten bil.
Hvor tidlig må du ut på hjemreisen?
Fra Linate holder det å forlate hotellet to timer før avgang, og det er romslig. Fra Malpensa trenger du en halvtime til toget, femti minutter på toget hvis du reiser fra Centrale, og to timer på flyplassen — altså rundt tre og en halv time totalt. Fra Bergamo legger du til bussen, og fordi bussen kan stå i kø, bør du ta en avgang tidligere enn du strengt tatt trenger.
Går det galt likevel, og flyet blir forsinket eller kansellert, gjelder EU-reglene også for nordmenn — hva du har krav på og hvordan du klager, ligger i forsinket eller kansellert fly til Italia. Terminalkart og fasiliteter for de tre flyplassene finner du hos Flyplassguiden.