Egadiøyene er tre små øyer rett vest for Trapani: Favignana, Levanzo og Marettimo. Favignana er den største og den de fleste besøker, en flat øy der man sykler mellom badeplasser i gamle steinbrudd. Levanzo er en fiskerlandsby med en hule full av steinaldermalerier, og Marettimo er et fjell i havet for den som vil gå. Alle tre nås med hurtigbåt fra Trapani, og Favignana fungerer som dagstur.
Øyene ligger i havet mellom Sicilia og Tunisia, og vannet rundt dem er vernet som et stort marint verneområde. Det er klart og blått på en måte som får folk til å ta bilder av sjøen alene. Innvendingen er at det ikke finnes sandstrender av betydning: badingen skjer fra flate kalksteinshyller og i bukter med stein. De som reiser hit for en klassisk strandferie, blir skuffet. De som liker å snorkle, sykle og hoppe fra svaberg, får akkurat det de kom for.
Hvordan kommer du deg til Egadiøyene?
Med båt fra havnen i Trapani. Liberty Lines kjører hurtigbåtene, og i sommerruten 2026 gikk det 19 avganger fra Trapani til Favignana på en vanlig dag, den første 06.50 og den siste 21.00. Til Marettimo, som ligger lengst ute, var det sju. Fra 1. oktober 2026 blir det glissere, med tolv avganger til Favignana og fire til Marettimo oppført i tabellen. Det går også hurtigbåter fra Marsala, og fra Favignana videre mellom øyene. Bilfergene kjøres av Caronte & Tourist Isole Minori, tidligere Siremar, og de er tregere, men tåler mer vind.
Trapani havn er enkel å finne. Caronte & Tourist oppgir at bussene fra Segesta Autolinee på linje SE01 har endeholdeplass ved havnen, et minutt fra ombordstigningen, og at det er et kvarters gange fra jernbanestasjonen. Flyplassen i Trapani brukes av lavprisselskapene og ligger kort unna, men rutetilbudet er tynt utenfor sommeren, så de fleste flyr til Palermo; hvilken av flyplassene på Sicilia som passer, kommer an på resten av turen.
Advarsel. Havnen på Levanzo har vært under ombygging, og fra 9. juni 2026 har bare katamaraner og vanlige båter fått legge til der, ikke hurtigbåtene med bæreflater. Det betyr færre og andre avganger enn tabellen tilsier. Liberty Lines ber passasjerene sjekke nettsiden eller ringe før avreise. Sjekk samme morgen.
Om billettene: kjøp hurtigbåtbilletten på nett i juli og august, for båtene fylles. Utenom fellesferien holder det å møte opp i luken. Prisen på overfarten inkluderer en contributo di sbarco, en landingsavgift som kommunen krever inn gjennom rederiene og som er høyere om sommeren. Korte øyruter som denne bestilles, betales og innstilles etter egne regler, og ferger og hurtigbåter i Italia fungerer ikke som flybilletter.
Foto: Civa61 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · skalert
Favignana: sykkel, steinbrudd og tunfisk
Favignana har form som en sommerfugl, med en fjellrygg på midten og to flate vinger på hver side. Havnebyen ligger i knekken, og derfra når du det meste på sykkel. Sykkelutleiere står rett ved kaia når båten legger til, og en vanlig sykkel eller elsykkel for dagen er den beste investeringen på øya. Veiene er flate på østsiden og brattere mot vest, og det finnes ikke mye skygge underveis. Sykling i Italia er ellers ofte fjell og tunge bakker; her er det rolig trilling mellom badeplassene.
Det som gjør Favignana særegen, er steinbruddene. Øya er bygget av en lys, porøs kalkstein, tufo, som i århundrer ble hugget ut og skipet til Trapani og Tunis. Bruddene ligger overalt, som firkantede groper og korridorer i bakken, og mange av dem er i dag hager, hus og badeplasser. Langs kysten har bruddene laget rette kanter og hyller som går rett ned i vannet.
- Cala Rossa på nordøstsiden er den mest kjente bukta, med brudd som går rett i sjøen og vann med sikt langt ned. Om sommeren ankrer båtene tett, og hyllene fylles tidlig.
- Bue Marino litt lenger øst har de samme flate hellene og er ofte roligere.
- Lido Burrone på sørsiden er det nærmeste øya kommer en vanlig sandstrand, med grunt vann som passer for barn.
Hvilken side som er badbar, avgjøres av vinden. Blåser det fra nord, bader du i sør, og omvendt. Ta med badesko; steinen er skarp. Blant de fineste badebuktene i Italia står Cala Rossa for klarheten i vannet, ikke for komforten.
Tunfiskfabrikken Florio
Ved havnen står det gamle tunfiskanlegget, Ex Stabilimento Florio, et stort 1800-tallsbygg der fangsten fra øyas tonnara ble kokt, hermetisert og sendt ut. Familien Florio, som også står bak marsalavinen, eide øyene i en periode, og palasset deres ligger i byen. Tunfisken ble fanget i et system av faste nett, og selve drapet, mattanza, var en rituell og blodig begivenhet som samlet hele øya. Fisket er avviklet, men anlegget er restaurert og viser båtene, redskapene og historien. Det er det beste stedet å forstå hvorfor tunfisk står på hvert eneste kart her, og hvorfor fisk og skalldyr på vestkysten av Sicilia så ofte betyr tunfisk.
Levanzo: hulemaleriene og de hvite husene
Levanzo er den minste av de tre og har én landsby, Cala Dogana, med hvite hus rundt en liten havn. Det finnes nesten ingen biler og bare grusveier ut over øya. Du kommer hit for roen, for å bade fra steinene og for én bestemt severdighet.
Grotta del Genovese er en hule på nordvestsiden med ristninger av dyr fra slutten av istiden og malerier fra yngre steinalder, blant dem hjort, okser og menneskeskikkelser. Den er en av de viktigste forhistoriske hulene i Italia, og den kan bare besøkes med guide og etter forhåndsbestilling. Turen dit går med båt eller terrenggående bil, avhengig av vær og sjø. Bestill båtbilletten til Levanzo først og hulebesøket etter, og vær forberedt på at en innstilt båt velter begge.
Marettimo: fjellet lengst ute
Marettimo er annerledes enn de to andre. Øya er høy, bratt og grønn, med furuskog, kilder og stier over fjellet, og landsbyen ved havnen er den eneste bebyggelsen. Det er ingen biler å snakke om. Folk kommer for å gå, og for å ta båt rundt øya til grottene i klippene, som fiskerne i havnen kjører turer til.
Marettimo passer ikke som dagstur. Det er lengst å reise, avgangene er færre, og det er turen opp i fjellet og kvelden i landsbyen som gjør øya verdt det. Stiene er skiltet, men bratte og uten skygge i øvre del, og om sommeren bør du gå tidlig. Er fjellstier noe du ser etter, gir vandring på Sicilia flere mål i samme ånd, blant dem Zingaro-reservatet på kysten nordøst for Trapani.
Hvilken av øyene skal du velge?
Favignana hvis du har én dag og vil bade. Levanzo hvis du vil se hulen og ha en rolig dag i en liten havn. Marettimo hvis du har minst to netter og vil gå. De fleste gjør Favignana som dagstur og angrer bare på at de ikke ble lenger.
| Favignana | Levanzo | Marettimo | |
|---|---|---|---|
| Passer for | Bading, sykkel, dagstur | Hulemaleriene, ro | Vandring, flere netter |
| Transport på øya | Sykkel, scooter | Til fots | Til fots, båt rundt øya |
| Overnatting | Mange valg | Få | Få, bestill tidlig |
| Om vinteren | Stille, men åpent | Nesten stengt | Nesten stengt |
Dagstur eller overnatting på Favignana?
Dagstur fungerer godt. Ta en av de første båtene fra Trapani, lei sykkel ved kaia, bad på nordsiden om formiddagen og sørsiden om ettermiddagen, og ta en av de siste båtene tilbake. Det er en lang og god dag. Det du går glipp av, er kvelden, når dagsturistene har dratt og havnebyen blir en liten øyby med folk på torget.
Overnatting gir mest i mai, juni og september, når prisene er lavere og vannet fortsatt varmt. I august er Favignana full, prisene høye og syklene går i kø langs veien til Cala Rossa. Fra november til mars er mye stengt, og båtene går sjeldnere. Bor du på fastlandet, er Trapani med Erice på fjellet den naturlige basen, og Marsala og saltpannene sør for byen gir deg en alternativ havn med færre avganger.
Tips. Ta med snorkel og maske hjemmefra. Sikten rundt øyene er noe av det beste du finner i italiensk farvann, og utleieutstyret ved kaia er ofte slitt. Vil du lenger ned, arrangerer dykkesentrene på Favignana turer i verneområdet, og dykking i Italia gir oversikt over hva som kreves av sertifikat.
Verneområdet og reglene på sjøen
Hele øygruppen ligger i et marint verneområde med soner der det gjelder ulike regler for ankring, fiske og båttrafikk. For en vanlig badegjest merkes det lite. Leier du båt eller gummibåt, som er vanlig på Favignana, får du et kart over sonene, og det lønner seg å følge det: kontrollene er reelle. Ikke ta med stein, skjell eller sjøgress fra strendene. Båtturer rundt øyene selges i havnen både i Trapani og på Favignana, og de lengste tar deg rundt alle tre på en dag; ikke alle båtturer i Italia er verdt prisen, men denne er blant dem som gir mye for pengene når sjøen er rolig.