Roma har én hovedstasjon, Termini, og en håndfull andre stasjoner som mange reisende havner på uten å ha planlagt det. De viktigste er Tiburtina, der mange høyhastighetstog og Italo stopper, Ostiense og Trastevere på sørvestsiden, og San Pietro like ved Vatikanet. Kjenner du dem, kan du ofte slippe Termini helt — og du unngår den vanligste feilen, som er å stå på feil stasjon.
Stasjonene er knyttet sammen av regionallinjene FL1, FL3 og FL5, som krysser byen i en halvsirkel sør og vest for sentrum. Det gjør dem til noe mer enn reservestasjoner: fra Trastevere går det direkte tog til Fiumicino, fra San Pietro til cruisehavna i Civitavecchia, og fra Tiburtina til Tivoli. Under går vi gjennom de fire stasjonene, hva som går derfra, og når de er et bedre valg enn hovedstasjonen. Hovedstasjonen selv, med spor, bagasjeoppbevaring og nabolag, har sin egen side om Roma Termini.
Hvorfor har Roma så mange stasjoner?
Fordi Termini er en sekkestasjon. Alle sporene ender inne i bygningen, og tog som skal videre, må kjøre ut samme vei. Gjennomgående tog — et Intercity fra Torino til Salerno, et Frecciarossa fra Napoli til Milano — sparer tid på å stoppe på en gjennomgangsstasjon i stedet, og det er rollen Tiburtina og Ostiense har fått. Regionaltogene som krysser byen, stopper på alle.
For deg betyr det at billetten kan vise en annen stasjon enn den du forventer. Vi sjekket avgangene i infrastrukturselskapet RFIs trafikksystem torsdag 17. september 2026: et Intercity fra Salerno til Milano stoppet på Tiburtina og ikke på Termini, mens et Intercity fra Torino til Salerno stoppet på Ostiense og Termini. Det er slike avganger som sender folk til feil sted.
| Stasjon | Ligger | Videre i byen | Tog som betyr noe |
|---|---|---|---|
| Tiburtina | Øst for sentrum | Metrolinje B | Høyhastighet, Italo, Intercity, FL1, FL2 til Tivoli |
| Ostiense | Sør, ved Pyramiden | Linje B (Piramide), banen til Ostia | FL1, FL3, FL5, enkelte Intercity |
| Trastevere | Sørvest, sør for gamlebyen | Trikk langs Viale Trastevere | FL1, FL3, FL5 |
| San Pietro | Ved Vatikanet | Gangavstand til Petersplassen | FL3, FL5 |
Tiburtina: høyhastighetstog og Italo
Tiburtina er byens andre store stasjon, en moderne bygning som spenner over sporene øst for sentrum. Den ligger på metrolinje B, fire stopp fra Termini, og det er den du må regne med når du reiser med høyhastighetstog. Mange avganger stopper både på Termini og Tiburtina, men ikke alle, og Italo bruker Tiburtina i tillegg til Termini. Står det Roma Tiburtina på billetten, er det dit du skal. Hvordan de to selskapene fordeler seg på stasjonene i Roma og Milano, avgjør ofte valget mellom Italo og Trenitalia.
Tiburtina er også startpunktet for regionaltogene østover. Linje FL2 går til Tivoli, og det toget vi sjekket, brukte 1 time og 5 minutter fra Tiburtina til Tivoli stasjon. Det går også regionaltog mot Orte, Foligno og Ancona herfra. Skal du på dagstur til villaene i Tivoli, er Tiburtina ofte et bedre startpunkt enn Termini.
Stasjonen ligger i et nabolag uten severdigheter. Du kommer hit for å reise, ikke for å oppholde deg, og det tar tid å komme seg inn til sentrum: regn med metro og en gangtur i andre enden. Drosje fra Ciampino flyplass til Tiburtina har fastpris på 40 euro (2026), det samme som til sentrum.
Ostiense: Pyramiden, metroen og banen til Ostia
Ostiense ligger sør for Aventin, ved Porta San Paolo og den hvite Cestius-pyramiden. Metrostasjonen Piramide på linje B ligger rett ved, og like ved går banen til Ostia, den tidligere Roma–Lido-linjen, som tar deg til utgravningene i Ostia Antica. Få steder i Roma gir flere valg på så liten plass.
Herfra går FL1 mot flyplassen og nordover, FL3 mot Bracciano og Viterbo, og FL5 langs kysten til Civitavecchia. Enkelte Intercity-tog stopper også: toget fra Torino og Liguria til Napoli som vi fant, stoppet på Ostiense 17.52 og på Termini elleve minutter senere. Bor du i Testaccio eller Garbatella, er det elleve minutter du slipper å reise tilbake. Ostiense og Garbatella er dessuten blant de mer levende delene av sørbyen om kvelden.
Trastevere: nærmest bydelen, og FL1 til flyplassen
Stasjonen som heter Roma Trastevere, ligger ikke midt i bydelen folk forbinder med navnet, men et stykke sør for den, ved enden av Viale Trastevere. Til de gamle gatene rundt Santa Maria in Trastevere er det en lengre gangtur, eller en kort tur med trikken som går langs avenyen inn mot sentrum. Stasjonen er liten og oversiktlig, og det er lite kø.
Poenget med Trastevere er togene som går forbi. FL1 har stopp her på veien til Fiumicino, og FL3 og FL5 går videre til San Pietro og ut av byen mot vest og nord. Bor du i Trastevere eller Monteverde, er dette stasjonen din, både til flyplassen og til dagsturer langs kysten.
San Pietro: toget som stopper ved Vatikanet
San Pietro er den minste av de fire, og den eneste som ligger ved en av byens store severdigheter. Fra stasjonen går du opp mot Petersplassen på noen minutter, og det er den raskeste veien til Vatikanet for den som kommer med tog fra kysten. FL3 og FL5 stopper her, men ikke FL1 og ikke fjerntogene.
Stasjonen er mest nyttig for cruisepassasjerer. Toget fra Civitavecchia stopper på San Pietro før det går videre til Trastevere, Ostiense og Termini, og et regionaltog vi sjekket, brukte 44 minutter fra Civitavecchia til San Pietro. Går dagen i land til Peterskirken og museene, er det ingen grunn til å kjøre helt inn til Termini, og de fleste som kommer med cruiseskip til Civitavecchia, sparer tid på å gå av her.
Hvordan kommer du til Fiumicino uten å gå via Termini?
Med regionallinjen FL1, som går fra Tiburtina via Tuscolana, Ostiense og Trastevere til flyplassen. På det toget vi sjekket en torsdag i september 2026, tok turen 48 minutter fra Tiburtina, 34 fra Ostiense og 28 fra Trastevere, og midt på dagen gikk det en avgang hvert kvarter fra Tiburtina. Toget stopper ved flere småstasjoner på veien, men det slipper byttet på Termini.
FL1 er det riktige valget for alle som bor sør og vest i byen, og den er billigere enn flytoget Leonardo Express. Bor du rundt Termini, i Monti eller langs linje A, er flytoget fortsatt enklest, og det går direkte uten stopp til Fiumicino. Rutetabellen for FL1 er ikke den samme alle dager, så sjekk avgangene før en tidlig avreise i helg eller på helligdag.
Advarsel. Fiumicino ligger i en annen kommune enn Roma, og strekningen dit prises som en regionalbillett etter avstand. En papirbillett skal stemples i automaten på perrongen før du går om bord; en ustemplet billett koster billettprisen pluss 50 euro innen 60 dager hos Trenitalia (2026).
Hvilken stasjon står på billetten din?
Sjekk det før du går ut av hotellet. Høyhastighetsbilletter, Intercity-billetter og Italo-billetter er knyttet til en bestemt stasjon, og en avgang fra Tiburtina går ikke innom Termini for å hente deg. Søkemotorene skriver ofte bare «Roma» i oversikten, og stasjonsnavnet står først i detaljene. Mellom Termini og Tiburtina tar metrolinje B noen minutter, men med koffert, billettkjøp og gangavstand i begge ender bør du regne med minst en halvtime.
Det samme gjelder motsatt vei. Ankommer du Tiburtina eller Ostiense, er det metrolinje B som tar deg videre, og metro- og bussbillettene i Roma gjelder derfra som fra Termini. Til den andre flyplassen er det buss eller drosje som gjelder uansett stasjon, for Ciampino har ingen egen jernbanestasjon ved terminalen.
En femte stasjon er verdt å kjenne hvis du bor sørøst i byen: Tuscolana. Den ligger mellom Tiburtina og Ostiense på FL1, og flere av togene mot Civitavecchia stopper der også. Stasjonen er liten og ligger i et boligstrøk, men den ligger like ved metrostasjonen Ponte Lungo på linje A. For den som bor langs linje A og skal til Fiumicino, kan det være kortere å bytte her enn å reise inn til Termini og ta flytoget derfra. Regn i så fall med en kort gangtur mellom de to stasjonene, og sjekk at avgangen du vil ha, faktisk stopper.
Billetter og stempling på de lokale linjene
FL-linjene er vanlige regionaltog. Billetten er ikke knyttet til en bestemt avgang, prisen er fast per strekning, og en papirbillett skal stemples før du går om bord. Kjøper du i Trenitalias app, skal billetten ikke stemples. De små stasjonene har automater, men ikke alltid betjent luke, og det er lurt å ha billetten klar før du kommer til perrongen.
Togene er av svært ulik standard, og i rushtiden er de fulle av pendlere. Midt på dagen er de rolige, og det er da de fungerer best med koffert. Reglene for regionaltog i Italia — fast pris, stempling og kontroll om bord — gjelder likt her som i resten av landet. Kortversjonen: velg stasjon etter hvor du bor, ikke etter hvor hovedstasjonen ligger, og les stasjonsnavnet på billetten to ganger.